こんにちは。2026年8月にニューバランスのレーシングシューズ「SuperComp Elite v6」(SCエリート6)が発売されました。筆者はこのモデルを初代から愛用しており、直近に前作を履いてサブ3を達成しております。最新モデルも早速入手したため感想をまとめます。
特徴
スペック・前作との違い
ニューバランスの中で「SCエリート6」はサブ2.5~3.5向けのレース用の位置づけです。スペックと前作との違いは以下の通りです。
- カーボンプレート「Energy Arc」搭載（前作同様）
- ソールの最大厚み40mm（前作同様）
- ミッドソールは新素材「infinion」（前作までは「Fuelcell」）
- 重量198g（27.0cm, 前作は205g）
- 定価31,900円（前作は29,700円）
今作一番のアップデートとして、ミッドソールが新素材「infinion」に変更されました。「infinion」が初めて搭載されたのは同ブランドの「1080v15」でレーシングモデルとしては初めての搭載モデルです。軽量性と反発性が向上したと説明されており、確かに実重量は179g（26.0cm）と非常に軽量です。実際の走行感は後述します。
独自形状のカーボンプレート「Energy Arc」
「SCエリート6」でも引き続き「Energy Arc」という独自形状のカーボンプレートが搭載されています。
「Energy Arc」は凸型のキャンバー構造となっており横方向の安定性と復元による反発性が得られるのが特徴です。また、前作よりもプレートの硬度が増しているようです。
出展:company.newbalance.jp
サイズ感・履き心地
標準的なサイズ感だが甲が高め
前作及び他モデルと同じく縦横のサイズ感は標準的でした。但し、筆者の足型に対して甲が少し高くシューレースを絞っても指先に空間が余る感覚がありました。
そのため、甲高や指先のボリュームの大きいランナーにフィットすると考えます。
必要十分なホールド感
アッパーは非伸縮性のメッシュ素材で通気性と追従性が良好です。ホールド感も十分で特段不満はありませんが、前作よりも補強が少なくヒールカウンターも柔らかいためアッパーによるサポートは凡庸に感じます。
ヒールカウンターの高さやシュータンの厚みも十分で局所的な圧迫感や抜け感も無かったです。
走行感
安定性と引き換えに反発性アップ
新素材「infinion」は前作（Fuelcell）よりも柔らかく弾性が高いです。筆者の感覚ではブルックス「ハイペリオンエリート5」より柔らかくアディダス「アディオスプロ4」よりコシがあります。前作ほどではありませんが競合モデルの中では沈み込みが少ないです。
走行感としても、前作までの堅牢な安定感が少なくなった反面、反発性・推進力が上がりスピードモデル化しました。中でも常時アグレッシブに跳ねることは無く必要な時に反発性を引き出せる感覚で、スピードアシストと操作性のバランスが良好です。
そのため、巡航スピードアップと終盤のサポートの攻守のバランスを求めるランナーにオススメです。とにかくシューズにスピードを求めるランナーには物足りなく感じると思います。また、接地感と終盤の安定性を重視する場合は前作（SuperComp Elite v5）の方がフィットかもしれません。
踵からの重心移動がスムーズ
一番気に入った点として、踵から前足部までの重心移動がスムーズでした。
前作は踵と前足部が独立して接地してそれぞれ弾む感覚でしたが「SCエリート6」は踵から前足部まで一体感があり重心がスムーズに移動するアシストを感じました。かといって一辺倒に転がって前足部が抜ける感覚は無く前足部で蹴り抜けやすいです。
全体的に柔らかく反発性が上がっているので、どの接地方法でも走りやすかったですがヒールフットと相性が良いシューズと考えます。
グリップ、耐久性は凡庸
軽量化のためかアウトソールは非常に薄くフラットです。グリップ性に特段不満は無いですが高いとも言えません。アウトソールとミッドソールの高さが同じためミッドソールが削れるのが早そうです。
サブ3狙いにオススメ！3.5狙いには迷う
軽量になり反発・推進力も上がったことでターゲット通りサブ2.5~3.5まで選択肢になると考えます。スピードコントロールがしやすくキロ4分台ペースでも扱いやすいため、サブ3狙い、守りのレースに特にオススメです。
ぎりぎりサブ3.5狙いとしては迷います。柔らかくなりクッション性が高くなったと言えますが安定性が減り少し走らせるシューズになったので、キロ5分前後のペース帯だと人によってはデメリットが目立つと考えます。
総じて、キロ3~4分台ペース目標でスピードアシストと操作性のバランスを求めるランナーにオススメです。
まとめ
- 新素材「infinion」により反発性、軽量性アップ。安定性ダウン。
- 重心移動がスムーズでヒールフットと相性良好
- グリップ、耐久性には不安が残る
- サブ3でスピードと操作性のバランスを求めるランナーにオススメ
- サブ3.5狙いだとややハイリスク・ハイリターン？
初代から愛用しているSCエリートも6作目となり、「Fuelcell」廃止という大胆なアップデートを経て再始動しました。ランナーも大胆にアップデートしていきましょう！
コメント